En maquinaria pesada, la máquina casi siempre avisa antes de fallar.
Primero cambia el sonido.
Después cambia el movimiento.
Luego aparece el golpe.
En una excavadora, una de las señales más importantes aparece cuando la máquina empieza a girar diferente.
Gira con ruido.
Gira con golpes.
Gira más lento.
Se siente forzada.
Pierde suavidad al rotar.
Cuando eso ocurre, la máquina puede estar avisando una falla en el motor de giro o en el sistema de giro.
El problema es que muchas veces el operador escucha el golpe, pero sigue trabajando.
Y cuando el sistema de giro falla por completo, la reparación puede ser mucho más costosa.
La máquina te va hablando.
Y en este caso, habla cada vez que gira.
¿Qué es el motor de giro de una excavadora?
El motor de giro de una excavadora es uno de los componentes encargados de permitir la rotación de la estructura superior de la máquina.
Este sistema trabaja junto con otros componentes como:
- Reductor de giro.
- Piñón de giro.
- Tornamesa o corona de giro.
- Válvulas hidráulicas.
- Sellos.
- Rodamientos.
- Componentes internos del sistema hidráulico.
Cuando el operador acciona el giro, el motor de giro transforma la energía hidráulica en movimiento mecánico para que la parte superior de la excavadora pueda rotar sobre el tren de rodaje.
Por eso, si el motor de giro empieza a fallar, la excavadora puede perder suavidad, fuerza, precisión y estabilidad durante la operación.
¿Para qué sirve el motor de giro?
El motor de giro permite que la excavadora pueda rotar para excavar, cargar, descargar, acomodarse en obra y trabajar con eficiencia.
Este componente es clave en trabajos de:
- Construcción.
- Movimiento de tierra.
- Minería.
- Canteras.
- Demolición.
- Infraestructura.
- Agricultura.
- Obras viales.
Un motor de giro en buen estado permite que la máquina gire de forma suave, controlada y precisa.
Cuando empieza a fallar, el giro se vuelve irregular, ruidoso o pesado.
Síntomas de falla en el motor de giro de una excavadora
Detectar a tiempo una falla en el motor de giro puede evitar daños mayores en el sistema.
Estos son los principales síntomas que no se deben ignorar:
- Golpes al girar
Uno de los síntomas más comunes es sentir golpes o movimientos bruscos cuando la excavadora gira.
Estos golpes pueden aparecer al iniciar el giro, al detenerse o durante la rotación.
Pueden indicar desgaste interno, problemas de presión hidráulica, juego en el sistema de giro o afectación en el reductor.
Si la máquina gira con golpes, ya está dando una señal de alerta.
- Ruido anormal durante la rotación
El ruido metálico, zumbido, traqueteo o sonido fuerte al girar puede estar relacionado con problemas en el motor de giro, reductor, piñón o tornamesa.
Un giro normal debe sentirse estable y controlado.
Cuando aparece ruido, el sistema puede estar trabajando con desgaste, falta de lubricación o presión irregular.
- Giro lento o pérdida de fuerza
Si la excavadora gira más lento de lo normal o pierde fuerza al rotar con carga, puede existir una falla en el motor de giro o en el sistema hidráulico que lo alimenta.
Esta pérdida de fuerza puede afectar la productividad del equipo y aumentar el tiempo de operación en obra.
- Giro irregular o con saltos
Cuando la máquina gira de forma irregular, con saltos o cambios bruscos de velocidad, puede existir desgaste interno en el motor de giro, problemas en válvulas, fallas en el reductor o daño en componentes relacionados.
Este síntoma puede ser peligroso, especialmente cuando se trabaja con carga o en terrenos exigentes.
- La máquina se siente forzada al girar
Si el operador siente que la excavadora se esfuerza más para rotar, el sistema de giro puede estar trabajando bajo condiciones anormales.
Esto puede deberse a pérdida de presión, daño en componentes internos, contaminación del aceite o desgaste en el motor de giro.
- Fuga de aceite en el sistema de giro
Una fuga de aceite cerca del motor de giro, reductor o conexiones hidráulicas puede ser una señal de sellos dañados, empaquetaduras deterioradas o presión irregular.
Aunque parezca una fuga pequeña, puede generar pérdida de eficiencia y afectar componentes más costosos.
- Sobrecalentamiento
El sobrecalentamiento en el sistema de giro puede aparecer cuando hay fricción interna, aceite contaminado, falta de lubricación o componentes trabajando con desgaste.
Si el motor de giro se calienta más de lo normal, la máquina está avisando que algo no está bien.
Causas comunes de falla en el motor de giro
Las fallas en el motor de giro pueden tener diferentes causas. Algunas de las más comunes son:
- Desgaste interno por horas de trabajo.
- Aceite hidráulico contaminado.
- Falta de mantenimiento.
- Sellos dañados.
- Presión hidráulica incorrecta.
- Sobrecarga de trabajo.
- Golpes o impactos durante la operación.
- Fugas no atendidas.
- Daño en el reductor de giro.
- Problemas en el piñón.
- Desgaste en la tornamesa.
- Contaminación con tierra, agua o partículas metálicas.
El sistema de giro trabaja bajo alta exigencia. Por eso, una señal pequeña puede convertirse en una falla mayor si no se atiende a tiempo.
¿Qué pasa si se ignora una falla en el motor de giro?
Ignorar una falla en el motor de giro puede afectar todo el sistema de rotación de la excavadora.
Una falla en este componente puede dañar:
- Motor de giro.
- Reductor de giro.
- Piñón.
- Tornamesa.
- Sellos.
- Rodamientos.
- Válvulas hidráulicas.
- Sistema hidráulico.
- Estructura de montaje.
Además, puede generar pérdida de productividad, mayores costos de reparación y una parada inesperada de la máquina.
El golpe que hoy parece pequeño puede terminar siendo una reparación mayor.
¿Cuándo revisar el motor de giro de una excavadora?
Es recomendable revisar el motor de giro cuando aparezcan señales como:
- Golpes al girar.
- Ruido metálico durante la rotación.
- Giro lento.
- Pérdida de fuerza.
- Giro irregular.
- Fuga de aceite.
- Sobrecalentamiento.
- Movimiento brusco.
- Pérdida de suavidad al rotar.
También se recomienda revisar el estado del aceite hidráulico, las conexiones, sellos, presión de trabajo y componentes asociados al sistema de giro.
Repuestos para motor de giro y sistema de giro
En Partequipos contamos con repuestos para el sistema de giro de excavadoras, incluyendo:
- Motor de giro.
- Reductor de giro.
- Piñón de giro.
- Tornamesa.
- Corona de giro.
- Sellos.
- Rodamientos.
- Empaquetaduras.
- Componentes hidráulicos relacionados.
Manejamos soluciones para maquinaria pesada de marcas como:
Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Hyundai, Doosan, Develon, Case Construction, Link-Belt, John Deere, Kobelco, Yanmar, LiuGong y más.
Conclusión: cuando gira con golpes, la máquina ya está hablando
Una excavadora no falla sin avisar.
Cuando empieza a girar con golpes, ruido, lentitud o pérdida de fuerza, el sistema de giro puede estar enviando una alerta.
El motor de giro es clave para que la excavadora trabaje con precisión, fuerza y estabilidad. Si sus síntomas se ignoran, una falla pequeña puede convertirse en una parada operativa y una reparación costosa.
La máquina primero habla.
Después cobra.
Si tu excavadora presenta síntomas en el sistema de giro, revisa el motor de giro a tiempo.
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